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“新基建”熱潮 智能交通發展進入快車道 時間:【2020-04-10】 共閱【633】次 【打印】【返回


在疫情為社會按下“暫停鍵”的當下,國家為抵抗疫情沖擊和經濟減速帶來的影響,密集出臺一系列相關政策,大力推動“新基建”建設,使其成為各界關注的焦點。事實上,“新基建”并不是一個新名詞,早在2018年底召開的中央經濟工作會議上就提出了加強“新型基礎設施建設”的定位。


2020年3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議再次強調加快新型基礎設施建設進度?!靶禄ā敝饕?G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域,涉及到交通、通信、電力、數字等多個社會民生重點行業。

“‘新基建’是發力于科技端的基礎設施建設,將對七大領域全產業鏈形成極強的帶動效應?!痹凇禄ā臒岢毕?,中國智能交通產業將會發生巨大變革。智能交通既歸屬于人工智能,同時又與大數據、工業互聯網、新能源充電樁等領域密切相關,其在“新基建”戰略中的地位和意義顯而易見。


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智能交通的建設是一項社會化的系統工程,涉及到各個方面。包含傳感器、通信系統、外圍設施等新型智能化基礎設施,無人駕駛車輛等智能化交通工具,共享汽車等創新服務,滿足多層次的出行服務系統、智能管理系統和物流系統。在“交通強國”+“新基建”的政策風口下,隨著人工智能、互聯網等前沿技術融合交匯,資本投入的不斷加大,智能交通行業將成為新的關注焦點。


在整個智能交通系統里,智能傳感器就如同人的五官一樣,發揮著不可替代的重要作用,并且在交通運輸的各個領域有著廣泛的應用。在實際交通中,智能傳感器應用于車輛檢測、交通流量調查、交通事件檢測、交通誘導、超速監測、電子卡口、電子警察和紅綠燈控制等,監控著城市的“健康”。


目前,大數據、地磁、視頻和雷達等監測手段可以提供多模式的數據。其中,毫米波雷達在智能交通領域具有明顯的技術優勢,成為開啟智能交通領域的“智慧之眼”。毫米波雷達能夠采集客觀、有效的道路交通信息,獲得交通流量、車速、車輛類型等基礎數據,從而實現監測、控制、分析、決策、調度和疏導等智慧化手段,為交通智能化提供技術支持。


隨著我國智能交通的蓬勃發展,毫米波雷達市場需求不斷提升。許多國內企業開始不斷加大研發力度,在毫米波雷達領域,以智能交通雷達作為主要應用方向,取得了一定突破。在這其中,東金深耕毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭、無人駕駛相關連接器,并敏銳地察覺到毫米波雷達及攝像頭在智能交通領域廣闊的應用場景,憑借其自身技術沉淀,快速占據了市場并取得了競爭優勢。








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